Az 1730 BK6REQUP egy platina színű, négyfokozatú gyújtógyertya, amely alkalmas BMW modellekhez. Fő előnye a platina középső elektróda és a négylépcsős oldalelektróda kombinációja
Platina gyújtógyertyák német motorokhoz
A kifejezetten a német hajtásláncok teljesítményjellemzőihez tervezett platina gyújtógyertyák precíz kompatibilitást biztosítanak a BMW, a Porsche és más német modellekkel. A turbófeltöltős motorok gyújtáshatékonysági és tartóssági követelményeinek megfelelően kialakított sorozat alapja a platinaelektróda technológia, amely magában foglalja az optimalizált hőtartományokat, hézagparamétereket és a főbb német hajtásláncokhoz szabott menetspecifikációkat. Ez robusztus szikraerőt és égésstabilitást biztosít szélsőséges üzemi körülmények között, miközben egyensúlyban tartja a mindennapi vezethetőséget és az alacsony karbantartási költségeket.
A nemesfém platina felhasználásával ezek a gyújtógyertyák kivételes gyújtási teljesítményt és korrózióállóságot biztosítanak, így ideálisak a német turbófeltöltős motorok magas hőmérsékletű és nagynyomású környezetéhez. Megbízhatóan teljesítenek a napi ingázás és a nagy terhelésű vezetési forgatókönyvek során, különösen a nagyteljesítményű német járművekhez, a turbófeltöltős modellekhez és a gyakori start-stop városi közlekedési körülményekhez. A platina elektróda kialakítása minimálisra csökkenti az elektródák kopását, így az alapélettartam 40 000 kilométerre nő. Kiemelkedő magas hőmérsékleti ellenállásukkal és gyújtási hatékonyságukkal ezek a platina gyújtógyertyák hatékony karbantartási megoldást jelentenek a német autók számára.
A gyújtógyertya egy alapvető feladatot lát el: nagyfeszültségű ívet hoz létre, amely meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket az égéstérben. Ez a robbanás létrehozza azt a nyomást, amely lefelé nyomja a dugattyút, és elfordítja a főtengelyt. Ha a gyújtógyertya nem kapcsol be pontosan a megfelel...
READ MOREGyújtógyertya indexelés: A rövid válasz A gyújtógyertya indexelése a gyújtógyertya szándékos elforgatása úgy, hogy a testelektródájának nyitott oldala az égéstér belsejében egy kiválasztott irányba mutat. Nem kell meghajlítania az elektródát. Ehelyett vékony réz alátéteket teszel a dugó ...
READ MOREA gyújtógyertya számának jelentése: A héjon található kód teljes specifikáció A gyújtógyertya oldalára bélyegzett betűk és számjegyek nem sorozatszámok és nem véletlenszerű értékesítési kódok. Kompakt műszaki specifikációt alkotnak. Minden karakter a dugó egy fizikai tulajdonságát...
READ MORE
Kérjük, hagyjon üzenetet, és hamarosan válaszolunk.
Platina gyújtógyertya német autókhoz lefedi azokat a gyújtáselemeket, amelyeket kifejezetten a BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen és Porsche platformokon található nagy kompressziós, turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses motorokhoz terveztek. Ezek a motorok szűkebb levegő-üzemanyag arányt és nagyobb hengernyomást üzemeltetnek, mint a régebbi szívómotorok, ami megváltoztatja az elektróda anyagától, a hézagtűrést és magának a dugónak a hőtartományát. Ahelyett, hogy a gyújtógyertyákat cserélhető árualkatrészként kezelné, ez a kategória a speciális platinahegyű kialakításokat csoportosítja, amelyek úgy készültek, hogy az adott terhelés alatt is kibírják, és ezt következetesen hosszú szervizintervallumokon át.
A platina olvadáspontja 1768 °C körüli, ami jóval meghaladja a szabványos rézmagos dugókban használt nikkelötvözet csúcsokat. Ez a nagyobb tolerancia leginkább a turbófeltöltéses, közvetlen befecskendezéses motoroknál számít, ahol az égési hőmérséklet erősen megemelkedik, a lágyabb elektróda pedig gyorsabban erodálódik, idővel tágítja a szikraközt, és arra kényszeríti a gyújtásrendszert, hogy keményebben dolgozzon, hogy megugorja azt. A platina hegy ellenáll az eróziónak, ezért az élettartam tartományok általában a közé esnek 60.000 és 100.000 kilométer platinahegyű kiviteleknél, összehasonlítva nagyjából 20 000-30 000 kilométer szabványos rézmagos dugókhoz ugyanabban a motorban.
A relatív elektródkarakterisztika szemléltető összehasonlítása, nem a mért mértékegységek.
Reprezentatív élettartam felezőpontok; a tényleges futásteljesítmény a vezetési körülményektől függően változik.
A platina kiviteleknél a keskenyebb elektródacsúcs csökkenti a szikra kibocsátásához szükséges feszültséget is, ami a már nagyobb tekercsteljesítményű motoroknál hasznos a hengernyomás szabályozására. A tulajdonosok és a cserealkatrészeket beszerző üzletek számára ez a fő ok a Platina gyújtógyertya német autókhoz az alkatrésztartóból kihúzott, csak menetméret szerint rendezett általános dugó helyett van megadva.
A gyújtógyertya teljesítményét nehéz megítélni pusztán egy adatlap alapján, mivel a hézagpontosság, a szigetelő ellenállása és a menettömítés egyaránt befolyásolja, hogy a gyertya milyen konzisztensen tüzel, miután beszerelték. Azok a vevők, akik mennyiségi beszerzést végeznek, különösen a német járműplatformoknál, ahol a tűréshatárok szigorúbbak, általában először mintákat kérnek, és saját próbapadi ellenőrzéseket hajtanak végre, mielőtt aláírják a gyártási rendelést. A NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD közvetlenül támogatja ezt a lépést: a szabványos termékek mintáit ingyenesen biztosítjuk, a vevő csak a futár fuvardíját fedezi, míg a testreszabott specifikációk mintáiért mintadíjat kell fizetni, amelyet általában jóváírnak a megrendelés után.
Miután a minta átment az ellenőrzésen, a legtöbb vásárló számára a következő aggodalomra ad okot, hogy a gyár valóban konzisztens mennyiséget tud-e szállítani egy kiszámítható ütemezés szerint, mivel a járműprogramhoz beszerzett gyújtáselem nem hasznos, ha az ellátás megbízhatatlan. A NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD egy teljesen automatizált gyártósort üzemeltet, amelynek éves kapacitása legfeljebb 18 millió darab , és a szabványos termékek esetében ez általában lehetővé teszi a gyártás és a szállítás befejezését 15-30 nap letét fogadásáról. A nagyobb vagy testreszabott rendelések ütemezése egyedileg történik, a szállítási kötelezettségvállalások pedig a megállapodás szerinti szerződési feltételekhez igazodnak, nem pedig hozzávetőleges becslésként kezelik.
Az éves 18 millió darabos kapacitás egyenletes elosztása négy negyedévben.
A normál megrendelések a 15-30 napos ablakot követik; egyedi megrendelések ütemezése projektenként történik.
A hőtartomány azt írja le, hogy egy dugó milyen gyorsan képes a hőt a hegyéről a hengerfejbe eltávolítani, és ez az egyik leggyakrabban nem illeszkedő specifikáció, amikor a dugót kizárólag a menetméret adja. A modern német platformokon elterjedt turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses motorok általában melegebb égésteret üzemeltetnek, és hidegebb hőtartományt igényelnek, mint a szívómotoros kiviteleknél, míg az elektródaközök beállításai gyakran szűkebbek, hogy megfeleljenek a nagyobb energiájú tekercses gyújtórendszereknek. Az alábbi táblázat motorkategóriák szerint foglalja össze a tipikus tendenciákat, bár a pontos specifikációt mindig a kérdéses motorhoz kell hasonlítani, nem pedig a kategóriát.
| Motor kategória | Hőtartomány Tendenciája | Tipikus hézag (mm) | Közös üléstípus |
|---|---|---|---|
| Turbófeltöltős Inline-4 (közvetlen befecskendezés) | Hidegebb | 0,7 - 0,8 | Kúpos ülés |
| Természetes szívó Inline-6 | Közepes | 0,8 - 0,9 | Tömítés ülés |
| V8-as teljesítményű motorok | Hidegebb | 0,7 - 0,8 | Kúpos ülés |
| V6 turbófeltöltős | Hidegebb to Medium | 0,75 - 0,85 | Kúpos ülés |
Mivel ezek a tűréshatárok a motorcsaládok között eltolódnak, a legtöbb üzlet meghatározott kereszthivatkozást tart, ahelyett, hogy egyetlen résbeállításra hagyatkozna a teljes termékcsaládon, és egy megfelelően meghatározott. Platina gyújtógyertya német autókhoz az illesztési rekord figyelembevételével származik, nem csupán a hézagbeállításból.
A Platinum fő előnye az elektródák tartóssága és tartós terhelés melletti hőtűrése. Maga a szikra ugyanazt az alapmechanizmust használja, de a platinahegy ellenáll a szikraközt idővel tágító eróziónak, ezért a platina kialakítások stabil rést és egyenletes gyújtást tartanak fenn a lényegesen hosszabb szervizintervallumok érdekében.
Az élettartam a vezetési körülményektől és az adott motortól függ, de a platinavégű dugók általában valahol a 60 000-100 000 kilométeres hatótávolságot érik el, mielőtt cserére lenne szükség, ami jóval meghaladja azt, amit a szabványos rézmagos kialakítások általában ugyanabban az alkalmazásban kezelnek.
Igen. A szabványos termékminták ingyenesen beszerezhetők, a futár fuvarozását az igénylő fél fedezi; a testreszabott specifikációk mintadíjat tartalmaznak, amelyet általában levonnak a kapott gyártási rendelés értékéből.
A szabványos termékek esetében a gyártás és a szállítás általában a letét megerősítésétől számított 15-30 napon belül befejeződik. Nagyobb vagy egyedi megrendelések ütemezése egyedi igények alapján történik.
Nem eredendően, de magának a hézagbeállításnak mindig meg kell felelnie a gyújtási rendszernek és a motor specifikációjának, nem pedig az elektróda anyagának. Sok modern német motor nagy energiájú tekercsrendszerrel szűkebb, 0,7-0,8 milliméteres résekkel rendelkezik, függetlenül attól, hogy a dugó platina-, irídium- vagy rézmagos szerkezetű.
